मेट्रो बनली मुंबईकरांची पहिली पसंती ः ऑटो आणि टॅक्सी चालकांची कमाई घटली, ग्राहक मिळत नाही

मुंबई मेट्रोमुळे ऑटो रिक्षा आणि टॅक्सी चालकांची कमाई घटली

ऑटो रिक्षा, टॅक्सी चालकांना ग्राहक मिळत नाहीत

घाटकोपर-वर्सोवा मेट्रो सुरू टॅक्सी चालकांची दयनीय परिस्थिती

मुंबई: 2014 मध्ये, जेव्हा मुंबईत पहिल्यांदा मेट्रो (मुंबई मेट्रो) घाटकोपर ते वर्सोवा दरम्यान धावू लागली. तेव्हा मेट्रो आपली पहिली पसंती बनेल, असे लोकांना वाटले नव्हते. सुरुवातीच्या काळात, घाटकोपर ते वर्सोवा किंवा वर्सोवा ते घाटकोपर या नव्याने सुरू झालेल्या मेट्रोमध्ये अनेक लोक मेट्रोने प्रवास करण्यास कचरत होते. याचे कारण मेट्रोचे भरमसाट भाडे, ज्याची सर्वसामान्य मुंबईकरांना सवय नव्हती. त्यावेळी लोकांना मेट्रोचे भाडे खूप जास्त वाटायचे. लोकल ट्रेनच्या भाड्यात घाटकोपर ते सीएसटी स्टेशन (सीएसएमटी) प्रवास करता येईल, असं त्याकाळी लोकांना वाटत होतं. तेवढेच पैसे खर्च करून लोक मेट्रोच्या एका स्टेशनवर प्रवास करत होते. त्यामुळे मेट्रोबाबत मुंबईकरांची अनास्था अजूनही कायम आहे. मात्र, हळूहळू मुंबईकरांना एसीसह मुंबई मेट्रोची सुविधा, वारंवारता आणि आरामदायी प्रवास आवडू लागला. घाटकोपर ते वर्सोव्याला जाण्यासाठी ज्या मार्गावर दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ द्यावा लागला तो मार्ग काही वेळातच संपला. अवघ्या 30 मिनिटांत ते पूर्ण व्हायला सुरुवात झाली. येथून मेट्रो ट्रेन ही मुंबईकरांची पहिली पसंती ठरली. दरम्यान, मेट्रोला मुंबईकरांचा भरघोस प्रतिसाद मिळाला, मात्र या मार्गावर ऑटो आणि टॅक्सी चालवणाऱ्या लोकांच्या अडचणी वाढल्या. परिस्थिती अशी बनली की त्यांना प्रवासी मिळणे कठीण झाले. याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे मेट्रो ट्रेनमध्ये प्रवासी वेळेत त्याच्या गंतव्यस्थानी पोहोचायचे, तेही न थकता आणि ट्रॅफिकमध्ये न अडकता.

आता मुंबई मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यातही असेच दृश्य पाहायला मिळत आहे. 19 जानेवारी रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी अंधेरी पूर्व ते दहिसर पूर्व आणि अंधेरी पश्चिम ते दहिसर पश्चिम या मेट्रो सेवेला हिरवा झेंडा दाखवलाच शिवाय त्यात प्रवासही केला. या दोन्ही मार्गावरील मेट्रो सेवेला खूप पसंती दिली जात आहे. मेट्रो 2A आणि मेट्रो 7 सुरु होताच लाखो मुंबईकर सुविधांचा लाभ घेत आहेत. आज दहा वर्षांनंतर पुन्हा त्याच समस्या नव्या मार्गावरील ऑटोरिक्षा आणि टॅक्सी चालकांना भेडसावत आहेत. आता या मार्गावरील प्रवाशांची संख्या खूपच कमी झाल्याचे ते सांगतात. बहुतांश लोक हायवे आणि लिंक रोडवर मेट्रो प्रवासाला प्राधान्य देत आहेत. याशिवाय मेट्रो स्टेशनवरून खाली उतरल्यानंतर पायी जाण्यासाठी किंवा स्टेशनवरून घरी जाण्यासाठी लोकही आपल्या खासगी वाहनांचा आधार घेत आहेत. अशा परिस्थितीत आमची अडचण खूप वाढली आहे कारण जर आम्हाला प्रवासी मिळाले नाहीत तर आम्ही पैसे कमवू शकणार नाही आणि त्यामुळे आमचे घर चालवणे कठीण होईल.

ऑटो रिक्षा चालक काय म्हणतात
33 वर्षीय एलप्पा धुत्रे सांगतात की, पूर्वी मला गुंदवली ते कांदिवली अशा लांब पल्ल्यापासून ग्राहक मिळायचे, पण गेल्या तीन-चार दिवसांत मेट्रो सुरू झाल्यापासून माझी कमाई निम्म्याने कमी झाली आहे. पूर्वी दुपारी 2 वाजेपर्यंत सुमारे 600 रुपये कमावायचे पण आता 300 रुपयेही मिळणे कठीण झाले आहे. त्याने पर्यायी नोकरीचा शोधही सुरू केला आहे. ५० वर्षीय सभाजीत यादव यांचीही अशीच अवस्था आहे, जे म्हणतात की त्यांच्या मित्रांमुळे त्यांची कमाई संपली आहे. मेट्रोचा प्रवास खूप आरामदायी आहे हे आपण समजतो पण आपल्या व्यवसायासाठी ते चांगले नाही हे देखील खरे आहे.

आज मी अंधेरी ते बोरिवली अशी मेट्रो पकडली असे ट्विट डॉ.सुरभी पारीख यांनी केले आहे. साधारणपणे मला दीड तास लागायचा ज्यासाठी मला दोनशे ते अडीचशे रुपये खर्च करावे लागायचे. मात्र, मेट्रोमध्ये मी 40 रुपये खर्च करून 20 मिनिटांत बोरिवली गाठले.