पुणे रिंगरोडच्या पूर्व विस्तारिकरणाला मंजुरी; १०,५०२ कोटींचा प्रकल्प मार्गी

पुणे | पुणे शहरातील वाढती वाहतूक कोंडी कमी करण्याच्या दृष्टीने महत्त्वाच्या मानल्या जाणाऱ्या पुणे रिंगरोडच्या पूर्व विस्तारिकरणाला राज्य सरकारकडून मंजुरी देण्यात आली आहे. सुमारे १० हजार ५०२ कोटी रुपयांच्या सुधारित प्रकल्प खर्चास मंजुरी मिळाल्याने या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या पुढील कामांना वेग येणार आहे. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळामार्फत (एमएसआरडीसी) हा प्रकल्प राबविण्यात येत असून, पुणे शहराबाहेरील वाहतूक वळवून शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करणे हा या रिंगरोडचा प्रमुख उद्देश आहे.

पुणे-सोलापूर रस्त्यावरील सोरतापवाडी (वळती) ते पुणे-सातारा रस्त्यावरील वरवे (बु.) (शिरवे) या दरम्यानचा सुमारे ३९.६०५ किलोमीटर लांबीचा प्रवेश नियंत्रित द्रुतगती मार्ग या प्रकल्पाच्या पूर्व विस्तारिकरणात समाविष्ट करण्यात आला आहे. त्यामुळे पुणे शहराच्या पूर्व आणि दक्षिण भागातील वाहतूक व्यवस्थेला मोठा दिलासा मिळण्याची अपेक्षा आहे.

आंतरराज्य आणि राज्यांतर्गत वाहतूक शहराबाहेर वळणार

पुणे शहरातून जाणाऱ्या आंतरराज्य तसेच राज्यांतर्गत वाहतुकीचा मोठा भार सध्या शहरातील प्रमुख रस्त्यांवर पडत आहे. या वाहतुकीला शहराबाहेरून पर्यायी मार्ग उपलब्ध करून देऊन शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करणे हा रिंगरोडचा मुख्य उद्देश आहे. रिंगरोडमुळे पुणे शहरातून एका भागातून दुसऱ्या भागात जाणाऱ्या वाहनांना शहराच्या मध्यवर्ती भागातून जाण्याची आवश्यकता कमी होणार आहे. परिणामी शहरातील प्रमुख चौक, महामार्ग आणि अंतर्गत रस्त्यांवरील वाहनांची गर्दी कमी होण्यास मदत होईल. पुणे तसेच पिंपरी-चिंचवड परिसरातील वाढत्या नागरीकरणाच्या पार्श्वभूमीवर हा प्रकल्प महत्त्वाचा ठरणार आहे.

२०३१ मध्ये दररोज सुमारे ४.४९ लाख प्रवासी

रिंगरोडच्या संबंधित प्रकल्पाची लांबी सुमारे २५.०३ किलोमीटर असून, २०३१ मध्ये दररोज सुमारे ४.४९ लाख प्रवासी या मार्गावरून प्रवास करतील, असा अंदाज व्यक्त करण्यात आला आहे. वाढती लोकसंख्या, वाहनांची संख्या आणि पुणे महानगर प्रदेशातील झपाट्याने होणारा औद्योगिक व निवासी विकास लक्षात घेता भविष्यात या मार्गाची वाहतूक क्षमता अत्यंत महत्त्वाची ठरणार आहे. या रिंगरोडच्या माध्यमातून शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासोबतच पुणे शहराशी जोडलेल्या विविध महामार्गांवरील वाहतूक अधिक सुरळीत करण्याचे नियोजन आहे.

हेही वाचा

पिंपळवंडीतील चिमुकलीवरील अत्याचार-हत्या प्रकरणी कठोर कारवाईचे निर्देश; उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार

१६८.८८१ किलोमीटरची सलग रिंगरोड

पुणे रिंगरोडची एकूण लांबी १६८.८८१ किलोमीटर असून, प्रकल्पाची सलगता सुनिश्चित झाल्यानंतर एकात्मिक प्रवेश नियंत्रित मार्गिका पूर्ण होणार आहे. या संपूर्ण प्रकल्पासाठी सुमारे ८० टक्के भूसंपादन पूर्ण झाले असून, प्रकल्पाचे काम निर्धारित वेळेत पूर्ण करण्याच्या दृष्टीने नियोजन करण्यात आले आहे. प्रकल्पाचा मोठा भाग पूर्णत्वाच्या दिशेने गेल्यानंतर पुणे शहरातील तसेच पुणे महानगर प्रदेशातील वाहतुकीच्या स्वरूपात मोठा बदल होण्याची अपेक्षा आहे.

दोन टप्प्यांत कामाला गती

रिंगरोड प्रकल्पासाठी भूसंपादन पूर्ण झाल्यानंतर कामाच्या विविध टप्प्यांना गती देण्यात येणार आहे. प्रकल्प २०२९ पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजन असल्याचे सांगण्यात आले आहे. त्यानुसार आवश्यक त्या प्रशासकीय, तांत्रिक आणि भूसंपादनाशी संबंधित बाबी पूर्ण करण्यावर भर दिला जाणार आहे. रिंगरोडमुळे पुणे शहरातील वाहतूक केवळ एका दिशेने वळविण्याऐवजी शहराभोवती पर्यायी वाहतूक व्यवस्था निर्माण होणार आहे. त्यामुळे पुण्यात प्रवेश करणाऱ्या तसेच पुण्यातून बाहेर जाणाऱ्या वाहनांसाठी जलद आणि अधिक सुरक्षित पर्याय उपलब्ध होईल.

१२० किलोमीटर वेगमर्यादा; आधुनिक सुविधांचा समावेश

या मार्गाची रचना प्रवेश नियंत्रित द्रुतगती मार्गाच्या धर्तीवर करण्यात येणार असून, १२० किलोमीटर प्रतितास वेगमर्यादेच्या अनुषंगाने मार्ग विकसित करण्याचे नियोजन आहे. वाहतूक सुरक्षेला प्राधान्य देताना आधुनिक अभियांत्रिकी तंत्रज्ञान आणि आवश्यक सुरक्षा सुविधा उभारल्या जाणार आहेत. प्रकल्पात दोन इंटरचेंज, तीन मोठे पूल, पाच लहान पूल, १८ उन्नत मार्गिका किंवा उड्डाणपूल आणि चार बोगद्यांचा समावेश आहे. त्यामुळे विविध ठिकाणी स्थानिक वाहतूक आणि रिंगरोडवरील वेगवान वाहतूक यांच्यातील संघर्ष कमी होण्यास मदत होणार आहे. रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंना वृक्षारोपण तसेच इंटरचेंजजवळ लँडस्केपिंग करण्याचेही नियोजन आहे. त्यामुळे हा मार्ग केवळ वाहतूक सुविधा म्हणून नव्हे, तर आधुनिक आणि पर्यावरणपूरक पायाभूत सुविधा म्हणून विकसित करण्याचा प्रयत्न आहे.

पुणे शहराच्या वाहतूक व्यवस्थेला मोठा दिलासा

पुणे आणि पिंपरी-चिंचवड परिसरात गेल्या काही वर्षांत मोठ्या प्रमाणात नागरीकरण झाले आहे. औद्योगिक क्षेत्रांचा विस्तार, नवीन निवासी प्रकल्प, आयटी क्षेत्राची वाढ आणि वाहनसंख्येत झालेली वाढ यामुळे शहरातील प्रमुख मार्गांवर सातत्याने वाहतूक कोंडी निर्माण होत आहे. या पार्श्वभूमीवर पुणे रिंगरोडच्या पूर्व विस्तारिकरणाला मिळालेली मंजुरी महत्त्वपूर्ण मानली जात आहे. रिंगरोड पूर्ण झाल्यानंतर शहरातून जाणाऱ्या जड आणि आंतरशहरी वाहतुकीचा मोठा भाग बाहेरील मार्गावर वळविता येणार आहे. त्यामुळे शहरातील प्रवासाचा वेळ कमी होण्याबरोबरच इंधनाची बचत, प्रदूषणात घट आणि वाहतुकीची कार्यक्षमता वाढण्यास मदत होण्याची अपेक्षा आहे. १०,५०२ कोटी रुपयांच्या सुधारित प्रकल्पाला मंजुरी मिळाल्याने पुणे रिंगरोडच्या पूर्व विस्तारिकरणाला आता निर्णायक गती मिळणार असून, पुण्याच्या भविष्यातील वाहतूक व्यवस्थेसाठी हा प्रकल्प मैलाचा दगड ठरण्याची शक्यता आहे.