डिलाईल रोड ब्रिजः 95% काम पूर्ण, 5 वर्षांनंतर आता गणेशोत्सवापर्यंत ब्रिज खुला होणार

Mahaenews A link to your homepage with your site title as anchor text
मुंबई : डिलाईल रोड ब्रिजचा आणखी एक महत्त्वाचा भाग आता गणपतीभोवती वाहतुकीसाठी खुला होणार आहे. यापूर्वी बीएमसीने १५ जुलैपर्यंत आणि पुन्हा ३१ जुलैपर्यंत ते सुरू करण्याचे नियोजन केले होते. मात्र हा पूल वेळेवर खुला करण्यात पालिकेला अपयश आले आहे. बीएमसी ब्रिज विभागाच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, आमची योजना जुलैमध्ये पूल उघडण्याची होती. मात्र मुसळधार पावसामुळे हे काम सुमारे 20 दिवस लांबले. पुलाच्या कामासाठी वापरलेले साहित्य वेळेत पोहोचू शकले नाही. मुसळधार पावसामुळे रस्ते जलमय झाले, त्यामुळे अवजड वाहने घटनास्थळी साहित्य पोहोचवू शकले नाहीत. त्यामुळे विलंब होत असल्याचे अधिकाऱ्याने सांगितले. हा पूल आता ऑगस्टच्या अखेरीस किंवा सप्टेंबरच्या पहिल्या आठवड्यात वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे. पुलाचे जवळपास 95 टक्के काम पूर्ण झाले आहे.

हजारो वाहनचालकांना होणार फायदा
डिलाईल रोड ब्रिजचा पहिला भाग सुमारे 5 वर्षांच्या प्रतीक्षेनंतर 3 जून 2023 रोजी उघडण्यात आला. मात्र, त्याचा फारसा फायदा प्रवाशांना होत नाही. पुलाचा दुसरा भाग सुरू झाल्यानंतर करी रोड, चिंचपोकळी, लालबाग, भायखळा आणि न.म. जोशी मार्गावर राहणाऱ्या नागरिकांना याचा फायदा होणार आहे. हा पूल सुरू झाल्यानंतर भायखळा येथून डॉ.भीमराव आंबेडकर रोड, करी रोड पूर्व आणि चिंचपोकळी मार्गे मोठ्या संख्येने वाहने या पुलाचा वापर करू शकतील. हा पूल दादरसह लोअर परळ ते पश्चिम उपनगरे आणि पूर्व उपनगरांमध्ये वाहतुकीसाठी खूप उपयुक्त ठरणार आहे.

15 दिवसात फर्निशिंगचे काम
बीएमसीच्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, पुलाचे बहुतांश काम पूर्ण झाले आहे, परंतु अप्रोच रोडसह आणखी काही काम बाकी आहे. त्यानंतर लाइटिंग, वॉटर नेट, फर्निशिंग आणि इतर कामांना 15 दिवस लागू शकतात. पश्चिम रेल्वेच्या रुळांवर 90 मीटर लांब आणि 1100 टन वजनाचे दोन गर्डर्स उभारणे हे या पुलाच्या पुनर्बांधणीतील सर्वात मोठे आव्हान असल्याचे ते म्हणाले. रेल्वेने 22 जून 2022 रोजी पहिला गर्डर आणि 24 सप्टेंबर रोजी दुसरा गर्डर लॉन्च केला.

लोअर परळ पुलाच्या पुनर्बांधणीचे काम पश्चिम रेल्वेकडून रेल्वे मर्यादा आणि बीएमसीच्या पूल विभागांतर्गत केले जात आहे. रेल्वे मार्गावरील पूर्वीच्या प्लेट गर्डर्सच्या जागी दोन नवीन ओपन वेब गर्डर बसविण्यात आले आहेत. पुलाच्या सुरक्षिततेसाठी तसेच रेल्वे रूळ ओलांडणाऱ्या पादचाऱ्यांच्या सुरक्षेसाठी ओपन वेब गर्डरच्या बाहेरील बाजूस फूटपाथ बांधण्यात आला आहे. बीएमसी हा फूटपाथ चार जिने आणि दोन एस्केलेटरने जोडणार आहे. BMC एकूण 600 मीटर लांबीचे तीन रस्ते बांधत आहे, ज्यात NM जोशी मार्गावरील दोन आणि गणपतराव कदम मार्गावरील एक आहे.

पहिला भाग उघडून फारसा फायदा झाला नाही
डिलाईल रोड ब्रिजचा पहिला भाग सुरू झाल्याने मुंबईकरांना फारसा फायदा मिळत नाहीये. मुंबईतील कोणत्याही पुलावरून किंवा रस्त्यावरून एका मिनिटात शेकडो वाहने जातात, मात्र या पुलावरून दहा मिनिटांत केवळ दोन ते चार वाहने जात आहेत. यापैकी बहुतांश दुचाकी वाहनेही आहेत. उर्मी इस्टेट आणि पेनिन्सुला कॉर्पोरेट पार्क ते लोअर परळ पश्चिम येथील सेनापती बापट मार्ग जंक्शनकडे येणाऱ्या गणपतराव कदम मार्गावरील रेल्वे मार्गापर्यंत हा पूल खुला करण्यात आला आहे.